Половина «весенних поломок» — это последствия неправильного хранения зимой. Подготовка занимает полчаса и экономит ремонт.
Перед зимой технику очищают, разбираются с топливом и маслом, а аккумулятор хранят отдельно и не полностью заряженным.
Бензиновая техника
Топливо: либо слить бензин (бак и карбюратор — выработать на холостых до остановки), либо залить стабилизатор топлива. Старый бензин за зиму окисляется и забивает карбюратор смолами — частая причина «не заводится весной»;
масло в 4-тактном лучше заменить перед хранением — отработка с кислотами вредит мотору в простое;
свеча: можно выкрутить, капнуть немного масла в цилиндр, провернуть — защита от коррозии;
чистка: убрать траву с деки, рёбер охлаждения и из-под кожуха — иначе она преет и держит влагу;
хранить в сухом месте, нож слегка смазать от ржавчины.
Аккумуляторная техника
Аккумуляторную технику убирают чистой и сухой, а батареи хранят не пустыми и не полностью забитыми.
Тут главная ошибка — хранить АКБ полностью заряженной или полностью разряженной. И то и другое убивает литий за зиму.
заряд для хранения — примерно 40–60% (около половины);
хранить в сухом прохладном месте, не на морозе и не у батареи отопления;
раз в пару месяцев проверять и при необходимости подзаряжать до половины;
инструмент почистить, АКБ снять и хранить отдельно.
