2-тактный или 4-тактный двигатель: что выбрать

В бензотехнике два типа моторов — 2-тактный и 4-тактный. Путаница частая, а разница простая и влияет на удобство, вес и обслуживание.

Главное отличие — смазка

• 2-тактный: масло подмешивается в бензин в нужной пропорции (обычно 1:50 или 1:25). Заливаете готовую смесь. Отдельного масляного картера нет.
• 4-тактный: бензин и масло раздельно — бензин в бак, масло в картер, как у автомобиля. Смесь готовить не нужно.

Двухтактный: плюсы и минусы

• плюсы: легче и компактнее, проще, дешевле, работает под любым углом (картера с маслом нет) — поэтому почти все ручные триммеры и мотокосы двухтактные;
• минусы: нужно готовить смесь (ошибся в пропорции — задерёшь или зальёшь мотор), дымит и пахнет, шумнее, чуть прожорливее.

Четырёхтактный: плюсы и минусы

• плюсы: не нужно мешать смесь, меньше дыма и запаха, тише, экономичнее, ровнее тянет;
• минусы: тяжелее и крупнее, дороже, чувствителен к наклону (масло в картере), нужно следить за уровнем и менять масло.

Что где стоит

• ручные триммеры и мотокосы — почти всегда 2-такт (вес и работа под углом);
• колёсные газонокосилки, райдеры, культиваторы — почти всегда 4-такт (стоят ровно, важнее тишина и экономичность);
• бывают 4-тактные триммеры — тише и без смеси, но тяжелее и не любят сильный наклон.

Что выбрать для дачи

• нужен лёгкий инструмент для травы под углом, вдоль забора, на склоне — 2-такт (но не забывайте про правильную смесь, см. топливо и масла);
• косите ровную площадь тележкой и не хотите дыма и возни со смесью — 4-такт.

Бензиновый триммер · Бензиновая газонокосилка · Топливо, масла и смазки